Регулювання карбюратора тріммера — бензокоси

Бензокосарки, як і всі бензоінструменти для косовиці трави, не вважаються складним в обслуговуванні технікою. Їх можна і потрібно налаштовувати, ремонтувати своїми руками. Так, наприклад, за п’ять хвилин свого вільного часу можна відрегулювати карбюратор тріммера. Часто для налаштування двигуна потрібна регулювання подачі бензину, і робиться це саме карбюратором бензокосарки. Такий пристрій вимагає до себе особливої уваги. При неправильному використанні він може відмовитися працювати або ж буде виконувати свої функції з похибками і з великою витратою потужності. Сьогодні ми розберемо основні причини поломки і покрокову регулювання деталі своїми руками.

Як влаштований карбюратор бензокосарки?

Що таке карбюратор? Це — складна деталь в системі роботи механічного пристрою. У будь-якій моделі відбувається змішування повітря з бензином для майбутньої подачі в функціонують циліндри.

Важливо! Самими якісними і рекомендованими бензокосами можна сміливо назвати прилади таких брендів: Husqvarna, Hyundai, Stihl, Zama, Walbro.

В основі движка бензокоси варто алюмінієве підставу, яка має дифузор (виїмку з внутрішніми обмеженнями). Саме через цю виїмку і нагріваються повітряні потоки. Від прохідної частини дифузора залежить безпосередньо швидкість надходження кисню.

До дифузора прилягають паливні шляху. За ним втягується бензин з допомогою повітряного потоку. А ось на зовнішню частину движка встановлюють такі деталі:

• Паливний насос.
• Система жиклерів.
• Система налаштування співвідношення бензину з повітрям.

Важливо! Щільність повітря в карбюраторі залежить від обсягу відкритої для доступу заслінки. Чим більше відкрита система заслінки, тим більше агрегат витрачає бензину і тим вище його потужність. Тобто налаштування карбюратора на тримери – це створення оптимального надходження палива за рахунок правильної подачі повітря.

Коли потрібно регулювати карбюратор в тример?

Налаштовувати пристрій потрібно в таких випадках:

• Новий движок використовував 5л паливної маси за один захід.
• Змінилася погода (різкий перепад атмосферного тиску).
• Ви купили масло або бензин іншої марки.
• У період тривалого зберігання.
• Після вібрації шурупи самостійно викрутилися.
• Збільшився витрата бензину, карбюратор став переливати пальне.
• Поява нагару на електродах внутрішньої свічки пристрою.
• В циліндри перестав надходити бензин.
• Мотор часто глохне або не набирає достатньо обертів.

Які бувають поломки і як їх розпізнати?

Однією з проблем виходу з ладу двигуна тримера може бути сітчастий фільтр. До цього елемента можна віднести лише дві поломки:

• Накопичення пилу та бруду.
• Часткова або повна поломка.

Для виявлення точної причини потрібно виконати ряд наступних дій:

1. Відкрутити кришку паливного повітряного шлюзу для виймання сітчастого фільтра. У разі виявлення на деталі бруду слід промити її в паливі або ретельно продути. Якщо ви побачите серйозні пошкодження корпусу сітчастого фільтра, без роздумів потрібно встановити новий.
2. Якщо зламався патрубок для підведення палива компресора, то слід провести перевірку цієї деталі. Найчастіше вона вимагає періодичної заміни з-за своєї невисокої міцності.
3. Для чищення пусковий частини карбюратора від засмічень потрібно використовувати ацетон або бензин. Також можна продути складові пристрою стисненим повітрям – це самий простий і зручний спосіб ремонту.

Важливо! Підстава дросельної заслінки, впускні і випускні клапани, місця з’єднання всіх частин карбюратора можна перевірити простим дією – змастити проблемну зону мильною піною.

Самостійна регулювання карбюратора на тримери

Перед налаштуванням пристрою бензокосарки рекомендуємо виконати наступні дії:

1. Почистити і промити движок.
2. Перевірити на придатність свічки запалювання.
3. Видалити пил і бруд з повітряного фільтра або ж змінити його на новий.
4. Поставити в триммерный ролик відповідний по діаметру корд або ж встановити добре заточені ножі.

Після установки різальних деталей і запуску паливного движка карбюратора треба прогрітися протягом 10 хвилин. У разі обертання ріжучого інструменту при холостий роботі мотора знизьте обороти движка.

Регулювання карбюратора на тримери – непроста і трудомістка робота. Для грамотної настройки вам буде достатньо інформації з нашої пізнавальної статті. А щоб точно зробити все якісно, скористайтесь відео, в якому наочно показаний весь процес.