Як зробити човен?

Багато чоловіків люблять рибалку, і, звичайно, без човна тут ніяк не обійтися. Вона є головним допоміжним атрибутом, який необхідний для здійснення процесу лову риби, і не тільки. В даний час асортимент плавзасобів просто зашкалює, але, на превеликий жаль, така споруда не всім по кишені. Саме тому ми допоможемо вам відповісти на питання, як зробити човен своїми руками з мінімальними вкладеннями. Дерев’яна шлюпка обійдеться вам дорого, а ось човен з фанери стане відмінним варіантом. У даній статті ви знайдете необхідну інформацію з описом всіх етапів роботи з будівництва водного споруди.

Переваги

Фанера — бюджетний матеріал для побудови даного пристосування. Вона володіє цілим рядом переваг, а саме:

• Невелика вага. Шлюпка з фанерних листів буде досить легкою, але, в той же час, мати надійну, міцну конструкцію. Це обумовлено тим, що клейовий шпон володіє меншою вагою, ніж пиломатеріали.
• Стійкість. Фанерні листи мають чіткі геометричні пропорції, що дозволяють виконати бездоганно якісну установку.
• Невеликі витрати. Для виготовлення такого судна ви витратите кошти тільки на витратні матеріали: фанерні плити, спеціалізований клейовий склад, дошки, склади для виконання ґрунтувальних робіт.
• Швидкість виготовлення. Для людини з базовими знаннями столярного ремесла для зведення даної конструкції знадобиться 2 дні вільного часу, а для досвідченого майстра — і зовсім за 1 день. Вся справа в тому, що креслення з викрійками можна придбати в спеціалізованому магазині, знайти в інтернеті або ж скласти самостійно, скориставшись нашими подальшими рекомендаціями.

Як зробити човен з фанери своїми руками?

Зараз ми розставимо по “поличках” весь процес виготовлення човна з фанери. Так вам буде зручніше виконувати покроково всі подальші дії.

Матеріали

Сучасний будівельний ринок надає покупцям величезний вибір різних барвників, клейових і лакових складів, варіанти просочень, які призначені для роботи з фанерними полотнами. Для виконання шлюпки з такого матеріалу не потрібні особливі матеріали і пристосування.

Давайте ознайомимося зі списком всього необхідного:

• Фанерні листи. Для зведення судна можна взяти березову фанеру товщиною 0,5 см. А ось для виготовлення шпангоутів і кіля знадобляться товсті полотна в діапазоні 1,2-1,5 див.
• Деревина. Без неї ніяк не обійтися. Її потрібно зовсім небагато, лише для виготовлення деталей для монтажу розпірок, для роботи з бортами та для сидіння даної споруди. Для виконання всіх перерахованих елементів краще взяти деревину обрізного типу з легких порід, таких як ялина або сосна.

Важливо! Не варто забувати про те, що кожен з цих матеріалів володіє якимись індивідуальними особливостями. Наприклад, їли притаманна висока водостійкість і гарний світлий колір, завдяки якому сировину використовують в якості обшивки шлюпки. Ялинові дошки володіють одним вагомим недоліком: у результаті забивання цвяхів і вкручування шурупів вони можуть розколотися, що призведе до переробки всієї конструкції.

• Матеріал для з’єднання швів окремих деталей внутрішньої та зовнішньої обшивки. Таким матеріалом служить пластиковий хомут, гнучка тонка дріт, капронова товста волосінь і інші.
• Клейовий склад для герметизації швів. Рекомендується використовувати склади, в основу яких входять якісні полімерні смоли.
• Спеціалізовані склади для просочення і захисту деревини.
• Скловолокно для захисту швів.
• Фарбувальний склад на водостійкій основі.

Важливо! Човен своїми руками з фанери своїми руками повинна бути виконана тільки з якісних матеріалів. Поверхня фанерних листів повинна бути гладкою, без пошкоджень та дефектів, які можуть вплинути на надійність вашого споруди. Безсумнівно, вартість закупівлі матеріалу висока, але безпека на воді набагато важливіше.

Інструменти:

• Пила для роботи по дереву.
• Шліфувальна машинка.
• Електролобзик з набором полотен.
• Молоток.
• Струбцини для фіксації фанери в процесі складання.
• Фарбувальні та лакові склади.
• Набір пензликів.

Човни з фанери своїми руками — креслення викрійки

Починати роботу побудови шлюпки потрібно в першу чергу з креслень, на підставі яких і буде створюватися форма. Для того щоб правильно зробити розрахунки, ми розробили для вас рекомендації:

• Перше, що ви повинні позначити на своєму кресленні, — це особливість вашої майбутньої човни. Не забудьте вказати для себе, для яких цілей буде використовуватися ваша шлюпка з фанери. Наприклад, ви хочете спорудити човен з пласким дном виключно для риболовлі або ж надумали потужну шлюпку з мотором для туризму.
• Якщо ви не знайшли серед представлених креслень в інтернеті підходящий для вас варіант, тоді спробуйте зайнятися побудовою судна самостійно, використовуючи власну схему.

Важливо! При виконанні розрахунків робіть акцент на вантажопідйомність, щоб у вас вийшла повноцінна човен, а не просто декоративний виріб.

• Зорієнтуватися на підготовчому етапі вам допоможе вивчення вже перевірених проектів, які були успішно запущені в дію.
• Після складання креслень з деталями, в яких були враховані навіть найдрібніші нюанси, перенесіть контури всіх складових елементів на щільний папір. Вона і буде вашим шаблоном для побудови викрійки з фанерних листів.
• Найголовніші параметри, які повинні бути позначені на вашому кресленні, — це розмір водного вироби, ширина, висота споруди, форма основних і допоміжних деталей.

Збірка

Отже, давайте розберемося на прикладі детального майстер-класу, як будується човен-плоскодонка з фанери своїми руками, креслення вам повинні допомогти вам швидше з цим розібратися:

1. Приступаємо до збірки конструкції. Починаємо роботу з днища. Складаємо його деталі одну поверх іншої, фіксуючи всі затискачами або іншими можливими способами. Просвердлюємо уздовж нижнього краю отвору розміром 2-3 мм, відступивши від краю 2 див. Відстань між отворами повинне бути 30-35 см (в області вигину робіть трохи меншу відстань).
2. Тепер запускаємо товсту дріт або пластикові хомути у раніше зроблені отвори, все ретельно затягуємо, але не до самого кінця, щоб дно шлюпки могло розкритися. Подібними маніпуляціями з’єднуємо лівий і правий борт між собою, а потім кріпимо їх до днища конструкції з допомогою підпор та підкладок.
3. За вищеописаною технологією прикріплюємо до виробу транец. У нас скріплені всі основні частини нашого споруди, але воно ще не готове.
4. Промазуємо шви шпаклівкою з внутрішньої сторони човни. Накладаємо зверху швів заздалегідь нарізані на відрізки скловолокна. Ще раз все ретельно промазуємо клеєм. Чекаємо повного висихання клею.
5. Перевертаємо шлюпку, зрізаємо хомути та виконуємо з їх швами ті ж дії, що і з внутрішніми з’єднаннями даної споруди (обклеюємо склотканиною).
6. Скручуємо шпангоути саморізами, а потім встановлюємо їх в нашій майбутній човні.
7. Приклеюємо смужки фанери до верхніх країв бортів, прикручуємо їх саморізами.
8. Ставимо посередині перегородку між центральними шпангоутами. Встановлюємо під верхніми краями на всіх шпангоутах опорні планки. Закладаємо фанерою вільні проміжки між шпангоутами. Так ми отримали носову, кормову і веслову частину човна.
9. Заповнюємо монтажною піною (можна пінополістиролом) кормову частину споруди, щоб воно краще трималася на воді.
10. Шпаклюємо стики фанери, а потім проклеюємо їх скловолокном.
11. Кріпимо поздовжні реда, кіль.
12. Відшліфовуємо човен.
13. Фарбуємо споруда всередині і зовні, не забуваючи фарбувати важкодоступні місця вузької пензликом.

Рекомендації:

• Для того щоб збільшити міцність з’єднань шпангоутів і транцем, підсильте місця стиків саморізами з антикорозійним покриттям. Довжина шурупів повинна бути такою, щоб вони не змогли пройти наскрізь через деталь.
• Не допускайте похибки у своїх розрахунках при побудові креслень човни з фанери своїми руками. Навіть з міліметровою надбавкою деталі конструкції можуть не зійтися між собою.
• Збирати проекти шлюпок своїми руками на землі або підлозі вкрай незручно, тому змайструєте козли заввишки 80 см для більш комфортної роботи. Для такої роботи візьміть дерев’яні бруски розміром 50х50 см.
• Візьміть з запасом водовідштовхувальний клей — вам його дуже багато потрібно для замазування швів.
• Для захисту від набухання деревини або фанерних листів використовуйте тільки водовідштовхувальні клеї і лаки. Так, наприклад, бакелітовий лак відмінно просочить корпус човна і перемички.

Відеоматеріал

Можливо, у вас виникне питання: а як зробити човен з дерева? Все гранично просто — точно за таким же принципом, як і шлюпку з фанерних листів. Тільки вам потрібно буде обробити деревину декількома шарами антигрибкової просочення і працювати з матеріалом вкрай обережно, в захисних рукавичках. Бажаємо плідної роботи!